為救墜崖驢友警方啟用直升機 專家:驢友應繳納費用

              2018-10-23 08:35:00 來源: 北京青年報 作者: 王天琪 匡小穎 屈暢

                為救墜崖驢友 警方啟用直升機

                警方和消防一個月內多次救援被困驢友 消防提示不要游玩或攀登未開發景區及野長城

                消防將驢友救援至安全地帶供圖/懷柔消防

                近日,兩起救援事件引發不少關注。10月21日18時許,一名驢友在房山十渡徒步登山時不幸失足滾落,房山警方為此啟用直升機救援。同一天,一名驢友在箭扣長城不慎摔落山澗受傷,懷柔消防支隊將驢友救援至安全地帶。北京青年報記者了解到,近30天內,不同單位曾多次出動救援野外被困驢友。消防部門及救援隊提示,要到正規景區游玩,不要攀登、游玩未開發的景區或者野長城,登山愛好者應量力而行。

                警方啟用直升機救援墜崖驢友

                10月21日18時45分,房山公安分局十渡派出所接報,有25名驢友從十渡徒步登山至峰兒峪附近時,一名驢友失足滾落,頸部受傷,無法下山。接報后,十渡派出所副所長肖繼東立即聯系藍天救援隊協助,分局指揮處立即部署消防支隊配合工作。

                當晚,肖繼東帶領民警與消防支隊、藍天救援隊組成10人搜救隊進山查找受傷被困驢友。經過近4個小時的搜索,搜救隊找到受傷驢友李某(男,32歲,通州區人),確認其頸部受傷,有意識,能夠正常交流,但無法移動。除此之外,現場僅留有7名驢友,其余驢友已自行下山。因搜救隊已體力透支,且下山路途險峻,根據藍天救援隊建議,現場留下必要補給物資及4名體力較好的驢友看護傷者,由搜救隊護送另外3名驢友下山。

                了解到現場救援條件非常惡劣,房山分局于22日凌晨正式向市局申請動用直升機參與救援。救援組連夜尋找停機地點,并設立明顯標志。

                22日11時30分,北京市警航總隊直升機開始起飛,13時許到達十渡地區拒馬樂園對面的停機坪。直升機接了一名救援醫生到達事發地點,醫生被放下后對傷者進行包扎固定。14時許,直升機再次起飛到達事故發生地點將李先生和醫護人員安全接回并送上救護車。

                女子箭扣長城踩空摔落山澗

                另據了解,10月21日14時30分左右,懷柔消防支隊迎賓路中隊接到報警稱,一名驢友在箭扣長城鎮北樓附近摔傷,急需救援。接到報警后,中隊迅速出動一部運兵車7名救援人員趕赴現場。

                途中,通過聯系報警人得知,被困人員一行四人,兩男兩女結伴攀登箭扣野長城,在經過鎮北樓和“小布達拉宮”時有兩座懸崖,被困人員一行想越過山澗到達另一側懸崖時,不慎踩空摔落山澗十余米。

                16時救援人員到達山腳下后迅速確認被困人員位置,行進約50分鐘后找到被困人員所在位置。救援人員到達現場后發現,被困人員所處山澗極為險峻,懸崖幾乎成垂直,救援難度很大。經過細致勘察后,指揮員決定由一組成員搭建降落繩索,做好保護支點,另一小組迅速通過繩索下降至被困人員位置。

                到達山澗后,救援人員通過繩索將擔架和軀體固定氣囊運送至被捆者位置,用軀體固定氣囊將被困人員全身固定防止造成二次傷害,外部用多功能擔架進行包裹,上下兩方救援人員合力將其救援至安全地帶。隨后,救援人員對傷員傷情進行簡單處理,在熱心驢友的協助下成功將被困人員救到山下。

                驢友在房山十渡墜落,警方出動直升機救援 供圖/警方

                救援隊自行承擔救援費用

                北青報記者了解到,隨著登山季的到來,每年的九十月份都是山野求助較多的月份。據統計,近30天以來,藍天救援隊幾乎每天都能接到驢友的求助,其中有8起是發生在野山的山野救援。綠舟應急救援隊在一個月內也進行了3起山野救援。懷柔消防近一月來,已出隊五六次去解救箭扣長城上的被困人員。

                據藍天救援隊隊員張女士介紹,從藍天救援隊以往接到的求助情況來看,驢友被困的多發地區以箭扣長城以及周邊未開發山野地區為主。綠舟應急救援隊的安忍介紹,除了箭扣長城外,接到救援求助最多的還有鳳凰嶺和靈山等地。

                張女士告訴北青報記者,山野救援危險程度很高,而且難度也很大,在救援過程中運送傷員比較困難,“不僅會耗費很多體力,在運送過程中,還要小心對傷者造成二次傷害”。此外,求助者對所在位置描述不清以及傷情不明等也可能誤導救援隊員,增加救援困難。

                張女士稱,為了應對這些不定因素,每次救援隊都會派出10-20名隊員,攜帶相關醫療包、卷式擔架、繩索裝備以及個人防護裝備前往。而救援上產生的前往任務地點的往返交通、通信、飲食等費用,以及后期救援裝備維護費用,目前均是由參與任務的隊員自行承擔。

                網絡招募組團 領隊多無資質

                綠舟應急救援隊的安忍告訴北青報記者,他曾經為了探究驢友的活動情況,多次“臥底”參與登山活動。

                安忍說,很多驢友是為了減壓而去登山,少部分驢友是為了尋求刺激而挑戰野山。一般來說,驢友們是通過網絡來“組團”,有一部分是QQ、微信群,但是現在大部分驢友都是在戶外登山網上通過“招募帖”來尋找同伴和領隊。“一部分領隊沒什么資質,只是登山愛好者。因為不正規,所以在出發前這些領隊不會提醒隊員登山前要準備什么以保證安全。而且有些領隊不會給隊員們購買‘領隊險’,這些會成為安全隱患。”安忍說。

                除了領隊沒資質外,安忍稱,有些領隊在登山的過程中基本不管隊員,一些沒什么登山經驗的隊員走得很慢,但是領隊的速度很快,“我就遇到了不只一次類似情況,領隊走了,后面的人都迷路了,還好我有經驗,要不然也得叫救援”。

                專家認為驢友應為自己行為負責

                對于驢友因自身原因不顧提醒私登野山被困事件,華東師范大學社會學教授文軍認為,這些驢友應為自己的魯莽行為負一定的責任。

                文軍說,這些驢友不應該為求刺激,攀登這些禁止攀登的野山。“雖然政府有專門用于保護公民安全的經費,救援單位也有自己用于救援的資金,但是我認為驢友應該為救援繳納一定的費用”。除了繳納費用外,文軍還認為,應該去完善相關的法律法規來約束驢友的行為。

                懷柔消防提示游客,一定要到正規景區游玩,不要攀登、游玩未開發的景區或者野長城,登山前要做好充分準備,量力而行,遇有險情,及時報警求助。

                藍天救援隊表示,這幾年因為專業知識不足、準備不充分,特別是盲目樂觀出行遇險的人增多。山里夜間溫差特別大,容易因體力不支引發墜崖、跌落等意外事件,所以建議廣大登山愛好者一定量力而行。另外,希望驢友能合理安排出行計劃,并將同行人員、途經地點、目的地告知家人,如遇突發情況第一時間將個人身體狀況及受傷情況告知救援隊或消防部門。

                文/本報記者 王天琪 匡小穎 屈暢

              初審編輯:

              責任編輯:劉美顯

              推薦閱讀
              相關新聞
              时时彩每天盈利10%表格